1. なぜ"いいとこ取り"は信頼を失うのか？

この日の教室は、あるチームメンバーの登録問題から始まりました。「所属先に内緒で、こっそり別の練習先にも参加する」— 一見、両方の良いところを取る「主者選択」のように見えますが、コーチはこれを「最悪の選択」だと断言します。

なぜなら、その行動が発覚した時、所属先と新しい練習先の両方から信頼を失うからです。それは、目先の利益（良い練習）のために、長期的な信頼（コーチング関係）を犠牲にする行為。EVバッテリーに例えるなら、急速充電ばかり繰り返してバッテリー（信頼）の寿命を縮めているようなものです。

この話は、前回のテーマ「誠実さとは何か？」に直結します。

コーチは「誠実さ」を「嘘をつかないこと」とは定義しません。「嘘をつかなくても不誠実な人はいる」と指摘します。例えば、グループLINEでの問いかけに誰も何も答えない。嘘はついていませんが、不誠実です。

コーチが定義する「誠実さ」とは、「損ができること」。自分だけが嫌われないように立ち回るずるさを捨て、たとえ自分が損をしてでも、仲間のために、コミュニティのために、本質的な行動（例：仲間の不誠実さを指摘する）を取れるかどうか。それこそが、最終的に本物の信頼を勝ち取る道だと語られました。

2. AI Talk: コーチが唸るAIの"深すぎる"感想文

Phoenix-Aichiのオンライン教室では、AI（Gemini）が深くコーチングプロセスに関わっています。このブログ記事の作成補助だけでなく、前回の教室内容をAIに要約・分析させ、その内容をレビューすることも行われています。

この日、コーチは前回の「誠実さ」と「マツダ・松田恒治の物語」に関するAIの感想文を読み上げ、その的確な分析に感銘を受けていました。

AIは、バドミントンの技術指導（ミクロ）と、日本の未来や経済（マクロ）を結びつけるコーチの視点を「哲学書」とまで評しました。このようにAIを「思考の壁打ち相手」として活用することで、教室の学びはさらに深まっています。

3. マツダ開発地獄①「悪魔の爪跡」と47人の侍

この日の本題は、マツダのロータリーエンジン開発史の完結編。前回、社長・松田常治がその卓越した「人間力」でライセンス契約を勝ち取りましたが、それは壮絶な地獄の始まりに過ぎませんでした。

ドイツから持ち帰った「夢のエンジン」は、実用化にはほど遠い未完成品。耐久テストではわずか3万kmで白煙を吹き、運転不能に。まさに「ガラクタ」でした。

地獄の3兄弟（3つの絶望的な課題）

1. 悪魔の爪跡 (チャターマーク): 最も深刻な問題。おむすび型のローター先端（アペックスシール）が、内壁をガリガリと削り、無数の傷（洗濯板のよう）をつけてしまう。
2. 電気アンマ: 低速走行時に車体がガクガクと異常振動する。
3. カチカチ山のたぬき: 潤滑オイルが燃焼室に漏れ、ガソリンと一緒に燃えてマフラーからモクモクと白煙が上がる。

銀行から巨額の資金を借りて掴んだものが「ガラクタ」。まさに詐欺とも言える状況で、会社は倒産の危機に瀕します。しかし、松田恒治はここでも前を向きました。

この絶望的な課題を解決するため、常治は「ロータリーエンジン研究部」を新設。社内のエース級エンジニア47人を集め、「今日から他の仕事は一切しなくていい。ロータリーだけ作れ」と命じます。これが後に伝説となる「ロータリー47士（侍）」です。しかし、彼らを待っていたのは、さらなる地獄でした。

4. なぜリーダーは「できません」と弱音を吐く部下を怒らなかったのか？

開発チームを率いたのは、後に「ロータリーの父」と呼ばれる山本健一氏。しかし、最大の課題「悪魔の爪跡」の解決は困難を極め、日夜続く困難の果てに、彼ですらついに根を上げます。

「社長、これはできません」

プロジェクトリーダーからの絶望的な報告。もしあなたが社長なら、何と答えるでしょうか？「何を甘いことを言ってるんだ！」と激怒するでしょうか？

松田常治は違いました。彼は一度たりとも技術者たちを怒鳴りませんでした。

コーチは、このエピソードをフェニックスの練習にも通じると語ります。「地獄を知ってる人（＝大きな挫折や困難を経験した人）はやれる。地獄を知らないで来た人は、いまいちだよね」。

恒治の「弱さを知る優しさ」こそが、怒鳴るよりも強く47人の侍を奮い立たせ、最強の力となったのです。

5. 逆転の発想！なぜ"弱い"アルミが"脆い"カーボンを最強にしたのか？

チームは再び立ち上がりました。最大の敵「悪魔の爪跡」を倒すため、あらゆる材質（金、銀、牛の骨まで）を試しましたが、500種類以上すべて失敗。

まさにこの時、「できません」と報告が上がったのかもしれません。しかし、彼らは常識を疑い始めます。

• 発想の転換①: 問題は「材質」だけじゃない。「振動」なんじゃないか？
• 試作: シールに小さな穴を開け、振動係数を変えてみると、劇的に改善。（フェニックスで言う「常識を疑う」活動です）
• 新素材: 常識外の素材「カーボン」に着目。滑りが良く硬くないが、致命的に「脆い」。

チームは日本カーボン社と共同開発に乗り出します。「カーボンに何を混ぜれば強くなるか？」。当然、合成の高い金属を混ぜますが、すべて失敗。万策尽きたその時、ある技術者が逆の提案をします。

「脆い」カーボンに「弱い」アルミを混ぜる。この逆転の発想こそが、10万kmの連続走行テストをクリアする新素材を生み出し、「悪魔の爪跡」を完全に克服した瞬間でした。

残る「電気アンマ」「カチカチ山のたぬき」も解決され、1967年、奇跡の車「コスモスポーツ」が誕生。本当の意味で「実用化」された世界初のロータリーエンジン車が広島から走り出したのです。

6. コーチング的5つの学び

「誠実さ」から「ロータリー開発地獄」まで、今回もバドミントンの枠を超えた、深い学びが得られました。重要なポイントを5つに凝縮します。

7. 「誠実さ」と「逆転の発想」実践チェックリスト

学びは行動に移してこそ意味があります。「誠実さ（損ができる力）」と「逆転の発想」を、あなたの日々の練習や生活で実践するためのアクションリストです。

8. Closing: あなたの「弱さ」こそが最強の武器になる

「誠実さとは損ができること」— この定義は、マツダの逆転の発想と見事にシンクロしていました。「強い」カーボンに、あえて「弱い」アルミを混ぜることで最強の強度が生まれたように、松田恒治もまた、自らの「弱さ」（片足切断や追放の経験）を受け入れたからこそ、最強の「人間力」を手に入れることができました。

私たちは困難にぶつかると、つい「強いもの」を足そうとします。しかし、本当のブレイクスルーは、自らの弱さを受け入れ、常識を疑う「逆転の発想」から生まれるのかもしれません。

コーチ自身も体調が万全でない中、情熱的に語り続けた今回の教室。インプットで終わらせず、ぜひチェックリストのアクションを一つでも実行してみてください。あなたの「弱さ」が、未来のあなたを支える最強の武器になるはずです。